請問近日恢復部分城市公共交通運營的有關安排?

當前，我市正積極推進復工復產(chǎn)，企業(yè)員工通勤需求逐漸加大，在外人員陸續(xù)返漢，人員有序流動加快，有序恢復公共交通運營迫在眉睫。近期，市交通運輸部門組織公共交通企業(yè)全力做好各項準備工作，完成了駕駛員、管理員的調(diào)配和培訓、交通工具和場站消殺、配備測溫設備、實名登記掃碼乘車二維碼的張貼，以及部分公共交通線路恢復前的演練測試工作。

一、3月25日起，恢復漢口、武昌、武漢等三大火車站始發(fā)的42條公交線路運營;恢復中心城區(qū)(含武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū))75條區(qū)域公交線路運營(含微循環(huán)公交線路)。

二、3月28日起，恢復軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線運營。

三、恢復運營的線路開收班及運營時間仍按車站公示時間實施。

四、為最大限度減少易感人群的風險，倡導65歲以上老人以及非必需出行人群暫不乘坐公共交通出行。

五、乘客乘坐公共交通出行時，必須佩戴口罩，實行實名登記、掃碼乘車。

屆時，公交車按全網(wǎng)運力的30%投放，后期將根據(jù)客流情況對運力進行動態(tài)調(diào)整。

疫情防控期間，醫(yī)護人員和社區(qū)困難群體出行、援漢醫(yī)療隊和商超員工通勤出行、社區(qū)配送和疫情防控用車等應急運輸保障方式及運力仍然實行目前的保障機制，暫時保持不變。

特別需要強調(diào)的是，為切實做好防疫安全工作，我們將建立實名制、可溯源的乘車機制，乘客一律憑健康碼并佩戴口罩乘車，公交實行“一車一碼、上下車掃碼、一車一管理員”，軌道交通實行“一站一碼、一車廂一碼”。根據(jù)風險高低控制客座率，在軌道交通站點實施地面限流，控制進站客流量。制定防控應急預案，建立公共交通和公安警務系統(tǒng)對接機制，對發(fā)現(xiàn)的發(fā)熱、疑似、確診病患及時采取隔離措施。

武漢城市公共交通有序恢復后，將全面實施實名登記掃碼乘車。實行這樣的政策有哪些方面的考慮?沒有智能手機或不會使用智能手機的中小學生、老年人、殘疾人等特殊群體，如何乘車?

我市部分恢復公共交通后，乘客必須實名登記掃碼乘車。主要有兩個方面考慮：一是加強源頭管理，持健康碼“綠碼”或社區(qū)動態(tài)健康監(jiān)測證明的方可乘車，以保障同行人員安全;二是同乘追溯，后期一旦有人確診(疑似)，便可通過系統(tǒng)追溯，故需要進行實名登記。實名登記乘車是疫情防控期間的一項安全措施，特殊時期，為了保障廣大乘客的安全，如有不便，敬請諒解。

根據(jù)全省健康碼應用的有關規(guī)定，對于老人、未成年人或因特殊情況無法通過智能手機申請健康碼的人員，可由家人或者社區(qū)下沉干部代為申領，出行時可出示圖片或紙質(zhì)“健康碼”，實在無法申領的，憑所在社區(qū)開具的健康監(jiān)測證明出行;這部分群體乘坐公共交通的，須持學生卡、老年卡、殘盲卡等實名卡刷卡乘車，未持實名卡乘車的，須攜帶有效身份證明，由現(xiàn)場工作人員代為錄入實名信息。

恢復部分公共交通運營如何保障乘客健康安全?交通運輸部門采取了哪些安全防控措施?

我們采取了四個方面的措施：一是對交通工具和場站行進了消殺，并配備測溫設備;二是加強駕駛員調(diào)配和培訓，為每臺公交車配備一名管理員，負責對上車乘客逐一測溫;三是實行實名登記掃碼乘車措施，確保上車乘客身體健康;四是3月23日以來，已開展部分公共交通線路恢復前的演練測試。

需要特別說明的是，盡管部分公共交通恢復，我們不提倡65歲以上老年人公共交通出行，是出于安全健康考慮。此次部分恢復的公共交通主要是滿足返鄂返漢、復工復產(chǎn)人群出行需求，同時，老年人是高風險易感人群，為了老年人自身的健康和其他乘客安全，所以倡導65歲以上老年人暫不乘坐公共交通出行。

前期，我們在全市征集了6000臺出租車，為社區(qū)居民買藥、送醫(yī)等提供應急出行服務。目前這6000臺出租車仍堅守在社區(qū)，為居民提供應急服務。65歲以上老年人或患病市民等群體如有特殊出行需求的，可向社區(qū)申請優(yōu)先安排。